«Вы все еще продолжаете летать регуляркой? Тогда мы идем к вам!», - как бы я мечтал, чтобы в эфире какого-нибудь украинского телеканала, вместо рекламы стирального порошка, крутили ролики авиакомпании Ryanair, в которых ее одиозный директор Майкл О'Лири, обращаясь ко всем моим соотечественникам, говорил бы эти слова.
Насколько проще и дешевле стало бы путешествовать, появись в небе над нэнькой Украиной бело-сине-желтые самолеты этого ирландского лоукоста (ведь даже по цветам подходят органично). Хотел написать «хотя бы этого ирландского лоукоста», но потом подумал: ничего себе «хотя бы».
В общем, в этой статье мы попытаемся просто пофантазировать или даже лучше сказать: на пять минут представить идеальное украинское авиапространство.
Это когда из аэропорта Жулян взлетает борт Iceland Express в Рейкьявик, а в Lviv Intertational Airport только приземлился Easy jet, прилетевший из Рима. Пассажиры выходят довольные, улыбчивые. Спросите у одного из них: «сколько вы заплатили за билет?», ответит: 20 евро, как и все нормальные европейцы.
5 правил пользования лоукостами: это должен знать каждый
Конечно, на сегодняшний день ситуация с лоукостами в Украине не такая прям печальная: есть Wizzair и даже новые направления запускает (за последний год только Барселона, Валенсия, Кутаиси), есть турецкие Pegasus airlines и Onur Air, появился польский Eurolot, FlyDubai и т.д.
Но все равно этого катастрофически мало, чтобы относительно бюджетно и свободно путешествовать (еще бы с визами попроще). Поэтому позвольте нам немного пофантазировать на тему, как было бы украинцу хорошо путешествовать, зайди на наш рынок такие лоукост-авиакомпании, как...
Самые пунктуальные авиакомпании мира: прилетаем вовремя
Сразу оговоримся, что статья скорее шуточная или романтичная, если угодно. Рассказывать же, что такое лоукосты, какие модели бизнеса они используют и почему до сих пор самолеты ведущих авиакомпаний-дискаунтеров не бороздят просторы нашей украинской вселенной - не будем. Подозреваем, если вы читаете travel.tochka.net, то все это сами знаете и понимаете.
Одним словом, закрывайте глаза и представляйте! Хотя нет, сначала дочитайте до конца, потом закрывайте и представляйте!
Лоукосты, о которых мечтают украинцы - Ryanair
Да-да-да, именно Ryanair - самый желанный и долгожданный. Крупнейшая лоукост-авиакомпания Европы, которая обслуживает свыше тысячи направлений между 164 городами в 27 европейских странах.
Самое приятное, что Ryanair регулярно устраивает распродажи билетов по цене от 1 до 10 фунтов (а на некоторых рейсах тариф и вовсе £0.00, платите только за аэропортовые сборы) - как же о такой не мечтать?
Те же поляки спокойно летают Ryanair в Германию, Францию, Британию по цене такси из центра Киева до аэропорта Борисполь. Для примера, посмотрите на тарифы (выбрали по принципу «пальцем в небо): Вроцлав-Париж-Вроцлав на средину сентября 250 гривен (104 злотых), Краков-Лондон-Краков на конец августа обойдется в 650 гривен (267 злотых). Это при том, что мы не искали самые дешевые тарифы, не мониторили акции, а произвольно выбрали направления и даты.
Украинцам остается только завидовать. Очень хочется дописать «пока». Все-таки разговоры о том, что Ryanair вот-вот зайдет на украинский рынок, ведутся уже давно, вице-премьер-министр инфраструктуры Борис Колесников не раз говорил о такой возможности. Но воз и ныне там. Будем надеяться, что в 2013 году из списка «лоукосты, о которых мечтают украинцы», Ryanair перейдет в список лоукостов, которыми летают украинцы.
Лоукосты, о которых мечтают украинцы - Еasyjet
Яркие, оранжевые самолеты компании Еasyjet скрасили бы серые будни украинцев. Действительно, зачем скучать, если можно за пять минут найти и купить дешевые билеты, скажем, в Барселону или Лиссабон. Еasyjet летает даже в обожаемые нашими туристами Хургаду и Шарм-эль-Шейх.
В большинстве своем тарифы у Еasyjet выше, нежели у их главного конкурента Ryanair, но тут стоит учитывать один важный нюанс: «оранжевые» летают в центральные аэропорты, что зачастую позволяет сократить расходы на трансфер.
Какого-то интереса к украинскому рынку компания Еasyjet не проявляет. Во всяком случае, даже какого-то намека или публикации в СМИ не было. Из ближайших соседей похвастаться «сотрудничеством» с Еasyjet может та же Польша, а если конкретнее - Аэропорт Краков Балице им. Иоанна Павла II.
Лоукосты, о которых мечтают украинцы - Airberlin
Большинство москвичей и питерцев и в принципе жителей России молятся на Airberlin, поскольку это чуть ли единственная альтернатива дорогим авиакомпаниям. К примеру, билеты Москва-Вена-Москва на февраль 2013 продавали по €95 - это хороший ценник учитывая конъюнктуру тамошнего рынка.
Время от времени можно «словить» билеты и по €49 - акции у Airberlin случаются часто, жаль только, что так же часто они абсолютно «проходные», когда ценник особенно не снижается.
Вообще, в Airberlin на выдумки горазды, когда речь идет о каких-то спецпредложениях. Так, во время своей традиционной акции Airberlin city tour pass, авиакомпания предлагает пассажирам от 18 до 27 лет купить 5 любых билетов по Европе по цене €222, включая налоги и сборы.
Одно из главных достоинств Airberlin - они не ограничиваются Европой, летают в США, Канаду, Доминикану, Таиланд. Все-таки лоукост на этих направлениях - дорогого стоит. Хотя, справедливости ради, стоит отметить, что и стоимость билетов на большинстве направлений из той же Москвы не такая уж привлекательная (Москва-Нью-Йорк-Москва на октябрь 2012, к примеру, €610,26). Но, опять же, случаются акции, когда можно «снять сливки».
Вот только украинцам ничего сладенького пока не светит. Каких-то движений в сторону нашей страны менеджмент Airberlin не предпринимает.
Лоукосты, о которых мечтают украинцы - Iceland Express
Побывать в Исландии - мечта многих путешественников, но на данный момент позволить себе более-менее продолжительное путешествие могут только очень обеспеченные люди. Одним из самых затратных пунктов бюджета подобного трипа будет перелет (прямых рейсов, к слову, из Украины в Исландию нет. Лететь придется, как минимум, с одной стыковкой).
В тоже время жители Вильнюса с недавних пор могут летать в Рейкьявик за очень приемлемые деньги. €157 за round-trip - это ведь просто сказка! Представьте себе полет Киев-Рейкьявик-Киев за такие деньги! Да наши туристы променяли бы Турцию на Исландию при таком раскладе.
Но опять же это все только фантазии, в реальности каких-то перспектив захода Iceland Express попросту нет.
Можно было бы еще добавить в список Air Asia, но это уже вообще из разряда не знаю даже какой фантастики. Air Asia из европейских городов летала только в Лондон и Париж, и то с марта 2012 лавочку прикрыли. Поэтому даже мечтать о том, что эта авиакомпания в ближайшие 10 лет придет в Украину, не стоит.
Ну как, помечтали? Теперь возвращаемся к реалиям. Если ждать десяток лет у вас времени нет, лететь надо уже завтра/через месяц, ищите билеты по самым низким ценам на tickets.tochka.net