Что ты представляешь, когда слышишь выражение "достопримечательности Киева"? Майдан Независимости, Арку дружбы народов, Киево-Печерскую Лавру, Мариинский парк? А ведь мы не так часто задумываемся о тех достопримечательностях, которых нет ни на одном магнитике с Киевом. Проходя мимо полуразрушенных зданий, задаешься ли ты вопросом, что тут было раньше: секретная лаборатория, прачечная либо это бывшая вечерняя школа? Старые здания хранят в себе истории прошлого. Стены впитали воспоминания чужих судеб. Согласись, что узнавать тайны былых времен невероятно любопытно! tochka.net решила познакомить тебя с тем Киевом, к которому ты не привыкла.
- Подземная тюрьма НКВД
Находится она в самом центре под землей. Сейчас об этом месте знают мало, во времена СССР — еще меньше, вход тщательно скрывался, а когда рядом построили метро "Печерская", то входы в тюрьму затопило грунтовыми водами. Таким образом, вход обнаружили только в наше время — во время возведения элитных новостроек. Согласно сохранившимся в архивах данным, сооружение имело разветвленную систему не только подземных ходов для людей, но и кирпичные тоннели большого диаметра, предназначенные для перемещения войск и даже двустороннего движения транспорта. Протяженность подземного сооружения составляла 4 километра — на его строительство и обустройство были потрачены немалые средства. Историки утверждают, что в вагонетке советские спецслужбы справляли трупы заключенных в Днепр, а в цистернах была кислота — там от людей не оставалось и следа. Сейчас подземные входы опять присыпаны землей, а проход, который откопали ранее, уже заварен металлической решеткой и туда не пускают даже археологов столицы.
- Подземелья завода "Арсенал"
В 1764 году Екатерина II издала указ о создании в Киеве арсенальной команды, которая бы занималась изготовлением и ремонтом разнообразных видов оружия. Этот год и принято считать учреждением завода и формированием его названия. С 1920 года на заводе начали делать оборудование для сельского хозяйства и бытовые предметы ежедневного обихода. Сразу после окончания Великой Отечественной Войны "Арсенал" переходит на выпуск продукции для нужд армии СССР, чем занимался до середины 1990-х годов. Из-за того, что военная и космическая сферы Украины находились в крайне бедственном положении после развала Союза, завод, не получая заказов, перепрофилировался на производство медицинской и банковской техники. Новое руководство сократило выпуск фотоаппаратов "Киев", начало постепенно закрывать рабочие цехи и сдавать их в аренду коммерческим структурам — прошла волна увольнений. В 2009 году завод признали банкротом и исключили из госреестра. Сейчас от "Арсенала" осталось здание в виде одного корпуса — там находится некогда знаменитое на весь СССР конструкторское бюро завода.
- Сталинские тоннели под Днепром
В 1938 году по приказу Сталина в Киеве началось сверхсекретное строительство "Объекта НКПС №1" — двух тоннелей под Днепром. Эти тоннели должны были соединять правый и левый берег Киева. Идея построить тоннели была вызвана военной необходимостью, так как два железнодорожных моста через Днепр в случае войны можно было легко разрушить авиацией. Проект был масштабным и, соответственно, дорого обходился государству. Закончить строительство планировалось в 1944 году. Но закончить строительство помешали аварии, которые заполнили недостроенные тоннели водой, и, конечно же, война. После начала Великой Отечественной войны строительство признали нецелесообразным.
- Кладбище подъемных кранов
Недалеко от станции метро "Выдубичи" в глубине промзоны затерялась база подъемных кранов, которую местные называют "кладбищем монстров". Тут стоят или лежат разобранными сотни желтых строительных кранов, которые когда-то строили здания в Киеве. Они появились тут еще в 80-х годах, и с тех пор их становится больше: если еще пару лет назад здесь можно было насчитать с десяток, то сейчас их уже более двух десятков. Бывали случаи, когда пробравшиеся сюда сфотографироваться молодые люди падали с кранов, поэтому территорию охраняют собаки и охрана.
- Никольская дренажная система
Никольская дренажная система служит отводом воды в Днепр. Над опасностью оползней в Киеве начали беспокоиться еще в начале 19 века, тогда же в районе Киево-Печерской Лавры были сооружены первые дренажные штольни, частично сохранившиеся до наших дней. Дренажно-штольневая система №17 была построена в 1916 году. "Никольской" дренажную штольню окрестили киевские диггеры, потому как она была построена при правлении императора Николая II. Вероятно, когда-то выход из нее располагался на поверхности, но время убрало его глубоко под землю, теперь попасть в это место можно только по пояс в воде придя из глубины подземных ходов.
- Зеленый театр
Первые стены Зеленого театра появились в середине 19 века. Тогда было решено усилить укрепления вокруг Печерской крепости, закрыв овраг двумя подпорными стенами, которые бы прикрывали собой водокачку на берегу Днепра. Обе стены имеют внутренние галереи, ружейные и пару артиллерийских бойниц. По подземелью были проложены чугунные водопроводные трубы. Позже башню снесли, а между стенами построили кинотеатр. Он был построен после Второй мировой войны в 1949 году. Центр города был в руинах, поэтому архитекторы построили развлекательный центр на склонах Днепра. Здесь был разбит парк с каруселями и амфитеатр на 4 тысячи мест. Однако, с развитием инфраструктуры, место утратило популярность. В 2011—2015 годах в комплексе размещался летний ночной клуб.
- Заброшенный ледовый стадион
В середине 1970-х годов Министерством спортивной культуры был заказан проект крытого стадиона, основным предназначением которого было проведение тренировок и игр хоккеистов. В 1978 году началось строительство огромного спортивного комплекса по проспекту Академика Глушкова. Работы велись вяло, а в 1986 году, в связи с аварией на ЧАЭС, большая часть союзного бюджета была перенаправлена на борьбу с ликвидацией катастрофы и ее последствий. Стройка стала вестись все меньшими темпами, пока вообще не остановилась после развала СССР. В 1993 году на объекте должны были уже начаться отделочные работы, но еле протянув до 1996 года, здание было заброшено и въезд на территорию закрыли.
- Заброшенный химический завод
Точную дату появления завода не знает никто. Отдельные исследователи берутся установить год его основания по химикатам, оставшимся на территории цехов. По разным данным это 1970-е или 1980-е годы. В настоящее время от крупномасштабного предприятия остались одни развалины. После закрытия предприятия все имущество и техника были вывезены, остались только старые часы, которые давно не показывают время, но создают удивительную рабочую атмосферу в пустом полуразрушенном здании с парой уцелевших окон. Все, что здесь сохранилось, сейчас находится в полном хаосе: разбросаны остатки реактивов, производственной литературы и бумаг.
- Смородинский спуск "Хрущевская дорога"
Кратчайший путь между Подолом и Татаркой был построен в бытность Никиты Хрущева первым секретарем украинского ЦК. Здесь вы увидите красивейшие пейзажи: частные застройки начала 20 века, зеленый лес с легендарными пещерами, 500-летним дубом и уникальной рябиной. Смородинский спуск сохранил свое первозданное дорожное покрытие — каменную брусчатку, которой около 100 лет. В те времена здесь жили купцы Смородиновы — благодаря им эта местность получила свое нынешнее название. Сейчас это лучшее место для экстремального вождения: сложный брусчатый лесной серпантин с резкими глухими поворотами отлично подходит для проверки тормозов и нервов.
Смотри видео о заброшенном ледовом стадионе:
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: