Велоспорт набуває популярності з кожним роком. У багатьох містах України з'являються велодоріжки, також актуалізуються сервіси з оренди велосипедів в населених пунктах. Однак навіть кілька годинні поїздки міськими парками не зрівняються з велосипедною подорожжю країнами і закордонними містами. Саме у таку незабутню і пригодницьку подорож вирушив слюсар з "Азовсталі" 34-річний маріуполець Віталій Іванусь. Це далеко не перша його подорож на велосипеді, раніше він об'їздив всю Європу, а в 2019 році відправився підкорювати дику Азію.
З чого все почалося
Їздити на велосипеді Віталій почав ще у шкільні роки. Тоді його перші поїздки проходили Тернопільською областю, де він відпочивав влітку у бабусі. Цьому сприяли пам'ятки Тернопільщини, так Віталій об'їздив багато замків регіону. Правда, в той період його поїздки не були великими за кілометражем - він проїжджав близько 30 км, але відчував себе справжнім героєм. Пізніше, вже в дорослому віці він повернувся до подорожей.
У мене і багатьох моїх колег відпустка проходить нудно і нецікаво. В основному всі просто сидять вдома. А хочеться все ж кудись поїхати і щось побачити. Тим більше я люблю кататися на велосипеді. Так, я зайшов в гугл-карти і подивився, куди можна поїхати на велосипеді, потім подивився, в які країни українцям не потрібні візиВіталій Іванусь.
Хлопець почав кататися Україною, а пізніше поїхав до Європи. Подорож Європою, у порівнянні з Азією, він називає більш легкою: у всіх країнах обладнані велодоріжки, а також в європейських країнах багато велосипедистів.
Велоподорож країнами Середньої Азії
Проїхатися на велосипеді країнами Азії було давньою мрією Віталія. І ця поїздка стала справжнім випробуванням на міцність для маріупольського велосипедиста. Складним був і маршрут, який намітив Віталій, а також природні та погодні умови. Хлопець поставив собі за мету: проїжджати по 300 км у день (!), а шлях часом лежав через гори і безкраї степи з сильними вітрами.
Азія - справжнє випробування для організму, виклик: виживеш чи ні.Віталій Іванов.
Для того, щоб проїхати норму, хлопцеві доводилося вставати о 5 ранку, а лягати спати пізно ввечері. На нічліг він не завжди зупинявся в хостелах або готелях. Згідно з розпланованим бюджетом, більшу частину часу він ночував у спальнику просто на вулиці і раз в тиждень зупинявся в готелях. З самих незвичайних місць, де доводилося ночувати маріупольцеві - пустеля і зупинка громадського транспорту.
Найбільше в Азії Віталія вразила природа. Безкраї степи Казахстану і гори Таджикистану не тільки зачарували своєю красою і величчю, але й піднесли складні випробування. Хлопцеві доводилося їхати по кілька годин проти вітру або ж дертися на гори, посилено крутячи педалі. Проте ця свобода і дика природа найбільш запам'яталися Віталію.
Технічні моменти, харчування і грошове питання
Почнемо з найгострішою боку - фінансового. Всього під час 47-ми денної подорожі хлопець витратив 700 доларів. Основна частина бюджету пішла на харчування і житло. Хоча в багатьох країнах пострадянського простору Віталія часто пригощали і запрошували в гості на безкоштовний нічліг. Зі страв і напоїв велосипедисту найбільше сподобалися айран і м'ясні страви з жиром.
З собою Віталій брав відносно невеликий багаж, більшу частину якого займав спальний мішок. Водночас, зустрічаючи на своєму шляху велосипедистів, він бачив таких, хто возить за собою навіть намет. Свою велоподорож Віталій намагався брати мінімальну кількість речей, тільки найважливіше. В екстремальну велоподорож він відправився на шосейному велосипеді. Крім одягу, у нього були покришки для заміни, а також динамо-втулка, від якої зараджав телефон та ліхтар. Під час такої екстремальної і тривалої подорожі у нього траплялися і поломки (проте серйозніше за пробите колесо нічого не траплялося).
Що далі?
Звичайно ж Віталій не планує зупинятися і ще хоче повернутися в Азію. Його мрією є Китай, але цього разу у нього не вийшло відкрити візу, тому країною з однією з найдавніших цивілізацій він зміг насолодитися тільки біля прикордонного пункту. Також в планах і мріях колоритна Індія, Корея і загадкова Японія.
Нагадаємо, раніше ми розповідали про киянку, яка проїхала автостопом Європою 10 країн за 20 днів.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: