Загадкові кораблі-примари, про які ходять легенди

Від одного моряка до іншого протягом багатьох сотень років передаються легенди про таємничі кораблі-примари. Кажуть, фантоми кораблів з'являються на горизонті, щоб так само швидко й зникнути. Багато з них описуються як покинуті за дивних обставин судна.

Летючий Голландець

Напевно, немає людини, яка б не чула про Летючого Голландця. Це найвідоміший корабель-привид, який тільки можна знайти в морському фольклорі. Перша інформація про корабель зустрічається в 1700 році в книзі Джорджа Беррінгтона «Подорож до гавані Ботані». В історії розповідається про судно з Амстердама, капітаном якого був такий собі Ван дер Декен. Корабель прямував в Ост-Індію, коли його наздогнав сильний шторм біля мису Доброї Надії. Повний рішучості продовжити шлях, Ван дер Декен збожеволів, вбив свого першого помічника й присягнувся перетнути мис. Незважаючи на всі його старання, корабель затонув. З тих пір, як свідчить легенда, капітан і його примарний корабель приречені поневірятися по морях цілу вічність.

Октавіус

Мабуть, найбільш знаменитою після Летючого Голландця є історія Октавіуса. У 1775 році китобійне судно Геральд наштовхнулося на корабель Октавіус, яке безцільно пливло вздовж узбережжя Гренландії. Члени екіпажу Геральда зійшли на борт Октавіуса, але виявили застиглі від холоду тіла команди й пасажирів. Капітана корабля знайшли в його каюті, біля нього журнал, на якому стояла дата - 1762 рік. Згідно з легендою капітан посперечався, що швидко повернеться в Англію по Східному шляху, але корабель застряг в льодах.

Джойта

Цей корабель був порожній, коли його знайшли в південній частині Тихого океану в 1955 р Він прямував до островів Токелау, коли щось з ним сталося. Рятувальну команду спорядили через кілька годин, але корабель виявили тільки через 5 тижнів. На судні не було ні пасажирів, ні команди, ні вантажу, ні рятувальних шлюпок, а один бік був серйозно пошкоджений. Після більш ретельного дослідження виявилося, що радіохвиля Джойти була налаштована на сигнал лиха, а на палубі знайшли сумку лікаря і кілька кривавих пов'язок. Нікого з команди так більше і не побачили, і таємниця не розкрита й досі.

ЧИТАЙ ТАКОЖ:

• Таємниця крилатих левів Венеції

Леді Лавібонд

Капітан корабля Симон Пив щойно одружився. Щоб відсвяткувати цю подію, він вирішив поїхати в круїз. Незважаючи на старі прикмети моряків про те, що жінка на кораблі до нещастя, він ризикнув взяти з собою дружину, і відправився 13 лютого 1748. Цікаво, що його перший помічник теж був закоханий в його дружину і від ревнощів і злості повів корабель прямо на піщану мілину. Леді Лавібонд затонула, потягнувши за собою всіх, хто був на борту. Як свідчить легенда, після корабельної аварії судно з'являється біля берегів Кента кожні 50 років.

Марія Целеста

Загадкова історія корабля Марія Целеста не дає спокою багатьом любителям морських пригод і сьогодні. Корабель плив по Атлантіческоміу океану. Але коли моряки з інших суден піднялися на його борт, щось не виявили команди, не знайшли журнал капітана і шлюпки. Тим не менш, Марія Целеста перебувала в придатних умовах з піднятими вітрилами і повним запасом їжі. Ознак боротьби на кораблі не виявили, а весь алкоголь і речі команди залишалися недоторканими, що виключає піратів. Найвірогідніша теорія - шторм або технічні неполадки змусили команду покинути корабель.

Байчімо

Байчімо побудували в 1911 році в Швеції. Торгове судно перевозило шкури по північному заходу Канади. У 1931-му під час рейсу корабель застряг в льодах, через тиждень лід під судном тріснув, і морякам вдалося продовжити шлях. Але через 8 днів історія повторилася. Екіпаж зійшов на берег, вирішивши чекати відлиги. Через місяць, моряки повернулися до місця, де застрягло судно, але «Байчімо» зник. Команда вирішила, що судно затонуло. Через тиждень берегова охорона повідомила, що судно бачили в 45 милях від табору команди, і воно знову застрягло в льодах. Компанія «Гудзонову Залив» - господар «Байчімо» - прийняла рішення залишити його, так як судно було сильно пошкоджено. Але «Байчімо» знову звільнився з полону і борознив води Берингової протоки ще 38 років. Останній раз судно бачили в 1969 році біля Аляски.

ЧИТАЙ ТАКОЖ:

• Монументальна омана: як правильно фотографуватися з пам'ятниками

Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!