Природа порой творит чудеса: самые опасные и жуткие места мира могут быть потрясающе красивыми. То же можно сказать о ТОП-10 опаснейших дорог мира, представленных ниже. Самые извилистые, самые скользкие и самые аварийные дороги мира являются невероятно захватывающими. Истинные экстремалы и отчаянные путешественники могут рискнуть и проехать по этим маршрутам.
- Каракорумское шоссе (Пакистан — Китай)
Каракорумское шоссе является самой высокогорной дорогой мира и одной из самых опасных. Трасса тянется на 1300 км. Строительство началось в 1966 году. Прокладка дороги заняла 21 год, затраты составили $3 млрд, а из 25 000 инженеров и рабочих, занятых на стройке, около 1000 погибли. Того, кто сегодня решит отправиться в путешествие по Каракорумской трассе, будет подстерегать ряд опасностей. Большая часть трассы лишена дорожного покрытия, а водителям угрожают снежные лавины и завалы на перевалах.
- Дорога Хургада — Луксор (Египет)
Одним из самых популярных туристических объектов Египта является Луксор. Протяженность трассы от Хургады до Луксора — 280 км, которые автобусы преодолевают за четыре-пять часов. Несмотря на достаточно ровное дорожное покрытие и отсутствие глубоких ям и выбоин, это шоссе считается одним из самых опасных: на нем нередко случаются аварии с участием туристических автобусов. Часто аварии происходят по вине египетских водителей, которые пренебрегают правилами движения и игнорируют разметку. Кроме того, на трассе орудуют грабители: ночью многие водители предпочитают не включать фары, чтобы не привлекать их.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ:
- Canning Stock Route (Австралия)
Здесь находится одна из самых безлюдных дорог в мире. Дорогу, растянувшуюся на 1850 км, начали строить в 1906 году для перегона скота. В начале 20 века скотоводы северных регионов захватили монополию на поставку говядины и, чтобы возродить конкуренцию, власти распорядились проложить путь, по которому фермеры из восточных областей могли перегонять скот на продажу. Дорогу строили 4 года, а самым сложным стало оборудование колодцев на всем ее протяжении. Сегодня трассу используют только туристы. Ее прохождение занимает около трех недель. Заранее нужно запастись провизией и топливом, ведь приобрести их в пути можно лишь в нескольких общинах аборигенов.
- Dalton Highway (США)
Трасса в том числе самая изолированная (на 667-километровом шоссе расположены всего три поселка, в которых живут 60 человек) и самая заснеженная (трасса расположена на Аляске, где снегопады случаются даже в летние месяцы, а зимой снежный покров полностью заменяет дорожное покрытие). Путеводители и туристические сайты описывают Dalton Highway как трудную и опасную трассу, а ряд компаний по прокату автомобилей специально вносит в договор условие, запрещающее путешествовать по ней на арендованной машине.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ:
- Trollstigen (Норвегия)
Эту дорогу можно назвать одной из самых "сказочных" в мире. Ее название переводится как "Лестница троллей", а доехать по ней можно до горы Колпак Тролля, приюта "Хижина троллей" и даже до "Церкви троллей". Строительство трассы началось в конце 19 века, но из-за сложных погодных условий в горной местности завершить проект удалось лишь к 1936 году. Горный серпантин с 11 крутыми петлями открыл лично король Норвегии Хокон VII, и он же дал название дороге. Поездку по шоссе лучше доверить опытному водителю: местами ширина не превышает 3,3 м, что сильно ограничивает возможности для маневров.
- Tuktoyaktuk Road (Канада)
Жители канадского города Инувик и деревни Туктояк уже привыкли к тому, что дорожное сообщение между этими населенными пунктами есть только в холодное время года. Зимой река Маккензи замерзает и превращается в дорогу Tuktoyaktuk, которую называют самой ледяной в мире: толщина льда на ней достигает полутора-двух метров. Поскольку Tuktoyaktuk Road является официальной трассой, за ее состоянием следят специальные службы: выдают разрешение на начало эксплуатации дороги, регулярно проводят замеры толщины льда, а в конце "дорожного сезона" принимают решение о прекращении транспортного сообщения.
- Col de Turini (Франция)
Эту дорогу называют одной из самых драйверских в мире. Расположенная на высоте более 1500 м и протянувшая на 30 км, она насчитывает 34 поворота и практически не имеет длинных прямых отрезков. Участок горного шоссе Col de Turini также является частью этапа ралли Monte Carlo, а до 2002 года здесь проводилась и "Ночь длинных ножей": заезды начинались с наступлением ночи, и свет фар "прорезал" окружающую темноту. Гонщикам на преодоление дороги Col de Turini требуется порядка десяти минут, а вот простым водителям придется потратить около часа: как правило, машины по шоссе, ширина которого на некоторых участках не превышает 3,3 м, движутся друг за другом.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ:
- Stelvio Pass (Италия)
"Королева зигзагов" расположена в горах на высоте 2500 м. Она была проложена в 1820-1825 годах, ее главной задачей было соединить Ломбардию с остальной Австрией, и до конца Первой мировой войны она играла роль границы между Италией и Австро-Венгрией. Нужно преодолеть 48 "шпилек" и 60 крутых поворотов по трассе, скользящей между отвесными скалами и пропастью. Шоссе открыто для проезда транспорта лишь с июня по сентябрь, а в зимние месяцы оно используется как трасса для санного спорта.
- Guoliang Road (Китай)
Дорога, которую называют "трассой, не прощающей ошибок". Еще 40 лет назад этого маршрута не было, и обитатели деревни Голиань могли выбраться на "большую землю" лишь по опасной каменной лестнице. Изменить ситуацию местные жители решили в 1972 году. Собственными силами они начали прокладывать дорогу прямо в горной породе. Работы шли пять лет, и 1 мая 1977 года 1200-метровый путь был открыт. Дорога представляет собой узкий тоннель, в котором не разъехаться даже двух легковушкам, поэтому многие предпочитают путешествовать по Guoliang Road на двухколесном транспорте. Путешествовать по Guoliang Road не советуют людям, подверженным клаустрофобии.
- North Yungas Road (Боливия)
Дорога с 1999 года известна многим как "Дорога смерти": тогда автомобиль в восемью израильскими туристами упал в пропасть. А за 16 лет до этого здесь произошла и самая страшная авария за всю историю Боливии: автобус, в котором находилось более ста пассажиров, сорвался в каньон. Ежегодно на North Yungas Road гибнет около 200-300 человек и несколько десятков машин срываются в глубокие ущелья. Самыми частыми авариями на трассе являются лобовые столкновения. Ширина дорожного полотна здесь не превышает 3,5 м. На некоторых отрезках трассы разъехаться двум идущим в разных направлениях машинам попросту негде, а на более широких участках дороги делать это приходится практически над обрывом.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ:
- Захватывающие виды: ТОП-15 самых красивых дорог мира
- Хэллоуин 2019: 10 заброшенных мест, которые вызывают восторг
Подписывайся на наш Facebook и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!
Комментарии