Київське метро: найцікавіші факти про столичну підземку

Те, що ви не знали про столичне метро.

20 лютого 2015, 15:24
Подорожі
Київське метро: найцікавіші факти про столичну підземку © metro.kiev.ua

 

Коли я вперше приїхала до Києва (а було це ще в дитинстві), перше що вразило - це метро. Не Софія, якій сотні років, не Дніпр широкий, ні головна площа країни, а саме підземка. Навіть зараз я вважаю, що метро - це не таке вже пекло, як багато хто вважає, особливо якщо дізнатися про нього хоч трохи.

Київське метро: найцікавіші факти про столичну підземку
Киевское метро: самые интересные факты о столичной подземке © facebook.com/КП "Київський метрополітен"

Ви спускаєтеся в метро щодня, а чи знаєте ви, що:

- київський метрополітен відкрився в 1960 році, третій в СРСР після Москви та Ленінграда. Зараз у ньому три лінії та 52 станції;

- найглибша станція метро в світі знаходиться в Києві. Це «Арсенальна», глибина якої становить 105 метрів;

- відсутність урн у підземці - це не недбалість працівників метрополітену, а захід безпеки. Ця практика прийшла до нас з Англії: в лондонській підземці у 1987 році в результаті кинутого кимось сірники сталася пожежа, що забрала життя 31 особи. До того ж сміттєві урни - найбільш імовірне і зручне місце для терористів;

Київське метро: найцікавіші факти про столичну підземку
Киевское метро: самые интересные факты о столичной подземке © metro.kiev.ua

- у разі необхідності київський метрополітен може стати бомбосховищем. Всі тунелі підземки оснащені спеціальними місцями для розміщення людей, там є фонтани з питною водою, туалети, склади з продуктами та металеві двері, які здатні витримати навіть ядерний вибух;

- щовечора «нутрощі» поїзда миє спеціальний персонал, а зовні вагони миються два рази на місяць;

- всі ескалатори укладаються під кутом 30°, а рухаються зі швидкістю близько метра в секунду;

Київське метро: найцікавіші факти про столичну підземку
Киевское метро: самые интересные факты о столичной подземке © metro.kiev.ua

- у підземелля потяги метро приганяють зі залізничної станції «Лівобережна», а звідти - по розвилці до електродепо «Дарниця»;

- термін експлуатації вагона поїзда метро - 31 рік;

- хоча не існує ніяких заборон, серед машиністів нашого метрополітену немає жодної представниці прекрасної статі. Справа в тому, що робота машиніста вимагає величезної стресостійкості, хорошої координації і швидкої реакції. Та й фізична сила тут теж потрібна.

Київське метро: найцікавіші факти про столичну підземку
Киевское метро: самые интересные факты о столичной подземке © metro.kiev.ua

Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!


Коментарі

символів 999